El tránsito del transporte pesado en los principales accesos a la ciudad capital podría tener un nuevo esquema de regulación, luego de que la Dirección de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC) confirmó al Diario de Centro América que busca homologar los horarios de restricción que aplican las municipalidades del departamento de Guatemala.
La propuesta persigue ordenar el desplazamiento de camiones y cabezales en corredores donde convergen el tránsito de carga, transporte colectivo y vehículos particulares. La iniciativa se encuentra en fase de análisis y requiere acuerdos entre las comunas.
El director de Tránsito de la PNC, Carlos Fuentes, explicó que la institución, máxima rectora del ordenamiento vial, analiza convocar a las autoridades municipales entre noviembre y diciembre, con el fin de discutir una regulación común, con miras a evaluar su posible aplicación en enero.
El planteamiento pretende evitar que las disposiciones cambien de un municipio a otro y que los transportistas encuentren horarios distintos al desplazarse por una misma ruta.
El planteamiento cobra relevancia ante la necesidad de ordenar el tránsito en las entradas, salidas y vías principales de la capital, donde la circulación de vehículos de carga coincide con horas de mayor movimiento. Sin embargo, la discusión no se limita a establecer cuándo pueden transitar los camiones, sino que también plantea interrogantes sobre la capacidad de las instituciones para supervisar el cumplimiento de las disposiciones y atender los factores que inciden en los percances viales (vea infografía: Crece número de accidentes).
En la ciudad de Guatemala, la municipalidad evita el paso de transporte pesado de lunes a viernes, de 5:00 a 9:00 y de 16:30 a 21:00. Estas disposiciones buscan reducir la presencia de vehículos de grandes dimensiones durante los períodos de mayor circulación.
No obstante, la regulación de la capital no necesariamente coincide con las disposiciones de los municipios vecinos. Esta situación puede generar diferencias en los horarios permitidos para circular por los distintos tramos de una misma ruta y complica la coordinación del tránsito en el área metropolitana.
